In diesem vollautomatischen Anlagenverbund von STIWA werden verschiedene Typen von Spannungswandlern montiert und geprüft. Diese werden in Autos eingebaut, etwa für Start-Stopp-Systeme, wo sie dabei helfen, Kraftstoff zu sparen, z.B. durch elektrische Lenkunterstützung.
Die Anlage besteht aus zwei Hauptbereichen, der eigentlichen Montagelinie und dem nachfolgendem Prüfkreislauf. Im ersten Anlagenteil werden verschiedene Typen von 48V DC/DC Spannungswandlern montiert. Prozessstationen wie Plasmaaktivierung, Kleben, Pressen und Schrauben sind hier zu finden. Im zweiten Teil, dem Prüfkreislauf, wird der Spannungswandler auf Funktionsfähigkeit mittels EOL-Tests überprüft und abschließend beschriftet. Der Transport der Produktteile erfolgt via Portalhandlings und Transferachsen.
BESONDERHEIT: SCHALTSCHRÄNKE AUF DEM ANLAGENDACH
Aus Platzgründen am Aufstellungsort wurden die Schaltschränke sowie Teile von Komponenten auf dem Anlagendach angebracht. Dadurch notwendige Adaptierungen an der Anlage wurden optimal umgesetzt.
AUTOMATISCHE BELADUNG DER PALETTIERUNG
Automatisch öffnende und schließendende Türen in der Palettierung ermöglichen einen autonomen Wagenwechsel. Dieser kann alternativ auch durch das Bedienpersonal durchgeführt werden.
FLEXIBILITÄT DURCH AUTOMATISCHE RÜSTBAHNHÖFE
STIWA hat für diese Anlage sogenannte Rüstbahnhöfe entwickelt. Diese ermöglichen eine gleichzeitige Bearbeitung von verschiedenen Typen und ein automatisches Rüsten der Greifer. Diese Rüstbahnhöfe können außerdem als Zwischenablage für die Produktteile verwendet werden, damit die Dauer des Blisterwechsels in der Palettierung optimal überbrückt werden kann.
DIE FAKTEN
| Leistung | je nach Typ 610.000 - 850.000 Teile/Jahr |
| Produktvarianten | 8 Typen |
| Fläche | 400 m2 |
| Aufstellungsort | Europa |
| Automationsgrad | Vollautomatisiert |
Ähnliche Referenzen
Markus Forstinger
Sales New Mobility
STIWA Automation